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二十一世紀，環境問題、能源問題變得非常的嚴峻，新能源的需求迫在眉睫，這讓電動汽車及混合動力汽車很自然的變成了世界的焦點。蓄電池是EV的動力環節，但其單體端電壓及容量都較小，比如廣泛應用的磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池端電壓一般不超過3.65 V，因此常需多單體串并聯組合使用來滿足車輛的需求。對于車載電池包而言，一個功能完備的監控系統是非常必要的。目前國內的電池組監控設備存在兩大問題：一是電池電壓檢測精度不高，二是電池組均衡控制的實現較復雜。針對這些問題，本文應用Linear Technology 公司新推出的電池組監控芯片LTC6802，設計了一套面向鋰離子電池組的硬件監控平臺。該平臺設計實現的功能包括單體電壓/ 溫度檢測、電池組均衡以及分布式CAN 通信等。

電池組監控平臺的整體結構如圖1 所示。本平臺設計采用分布式CAN 總線結構，首先，LTC6802用于實現對單體電壓的采集以及串聯電池組的被動均衡控制;主控芯片負責接收來自LTC6802 的電壓采集信息，并對LTC6802 的相關參數進行設置，此外MCU還用于實現電池包節點溫度以及電流的采集;最后MCU 將電池包的組態信息發送到CAN 通信網絡。

MCU 的另一項任務是將電池包組態信息發送到CAN 通信網絡中。在此本設計選取了CAN 隔離驅動芯片ISO1050，為了進一步提高CAN 通信的抗干擾性能，在平臺的CAN 輸出端還采用了瞬態電壓抑制芯片PSM712。

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